腳踏車

iPhone隨手拍(不知道第幾集)

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我們的鄰居以實際行動證明「兩台Smart沒辦法塞進同一個停車格」

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平常看到鎖在柱子上的都是腳踏車的說

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別打了,我乖乖吃就是了

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向左走向右走

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腳踏車專用道的廣告(?)

這老兄因為「沒有騎在專用道上面」,被警察罰了$50,所以他拍了影片來證明專用道反而比較危險

找到這些障礙物不困難,厲害的是他可以這樣子一摔再摔…

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工商時間

幫口米的同學打個廣告…

自行車騎乘路線偏好問卷調查

這個問卷的初稿是我最近看到的問卷中相當像話的,台大的果然比較厲害?

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鎖這個是有用喔?!

自由電子報 – 自行車架 不上鎖的停滿滿 想上鎖沒得停

台北市停車管理處針對自行車停放需求量大的區域,陸續增設自行車架,但部分騎士抱怨,很多人停放自行車,沒有上鎖需求,卻還是停放在車架前面,致使有上鎖需求的車輛無處可停,自行車架等於變相閒置;停管處表示,未來會設置上鎖區和一般停車區做區隔。

我第一次知道原來那個腳踏車停車架是用來鎖車的!

就姑且不論車子停進去之後,人不太可能繞到前輪的前面了。

鎖前輪是有用喔?

一般腳踏車的前輪只靠兩個螺絲帽固定在前叉上,大概只要一分鐘時間就可以輕易拆解。如果有裝快拆的話,那鎖前輪的根本就是白爛…

圖解:Mobile01 別以為鎖了就沒事了

至於底下那個「上鎖區和一般停車區」…跟上鎖區相對的一般停車區就是「不上鎖區」了吧?(噴血)

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2008台北市河濱腳踏車道導覽圖

原始資料來自於:台北旅遊網-單車遊蹤

但是他們網站上面提供的「97河濱腳踏車道路網圖」居然是下面那幾張圖檔的合併縮圖,然後底下那八張圖大小不一、而且還互相有一點點重疊。於是我只好拿出影像處理軟體來手動縫圖,這真是勞民傷財的行為…

台北市河濱腳踏車道導覽圖-2008

直接下載縫好的大圖

新版的地圖新長出了一些路,但是有些其實還沒有真的長完。像是地圖的東邊,內湖南港側,現在腳踏車道只有通到南湖大橋,基隆河左岸右岸的0km現在是從那邊算起。南邊的碧潭還在施工、秀朗橋的圓圈圈大概也還沒做好。西南方樹林一帶地圖上面也標很久了,但是我用Google Earth還看不出到底有沒有自行車道。中間三重蘆洲環狀自行車道只有二重疏洪道完工了,台北橋以北的逆時針方向似乎有一段還沒好。

事實上我們需要的不只是這張地圖,我們還需要一份「現在哪裡正在施工、預定什麼時候會好」的清單。上次走景美的時候,如果我們從世新大學那邊就走堤外的話,到一壽橋附近會因為施工而被打斷,要回到世新門口才有出入口,中間連跨越堤防的樓梯都沒有。還有像是社子島洲美大橋底下,之前也是施工了好久好久,而且完全不知道什麼時候會好。

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