我記得聽過一個實驗是這樣的：
把一群猴子放在一個籠子裡面，牆上有一個按鈕，按了的話籠子會通電。
一開始一定有猴子手賤會去按，所以就害得整籠猴子都被電擊。
等到這群猴子被電幾次了之後，他們知道了那個按鈕的可怕，
於是當有任何手賤的猴子要試著去按的時候，其他猴子就會恐嚇他甚至打他。
實驗者的實驗這時候才正式開始，他把一隻新猴子放進去換了一隻出來。
這隻新猴子不知道按鈕的可怕，所以就會想要去按按看。
但是新猴子一接近按鈕，就會被其他猴子恐嚇，
所以一陣子之後，新猴子學會了這個按鈕不可以按。
於是實驗者又換了一隻猴子進去，這隻新猴子靠近按鈕的時候，
剛剛的半新不舊猴子也會試著阻止他。
等到一隻一隻的換，換到最後，第一批舊猴子通通不在這個團體裡了，
即使這些新猴子都不知道為什麼這個按鈕不可以按，
但是有新猴子想要按按鈕，其他猴子還是會恐嚇他、打他。
這時候，實驗者就算把通電的開關關掉，猴子也不會再去碰那個按鈕了。
說真的，我不喜歡那些有單車大頭症的人。最常見的症狀大概是「你幹嘛不讓我牽進去」、「前面騎得慢又並排騎車的人很煩」、「汽車/機車/行人都不肯讓我們」。大頭症患者的藉口也常常在改變，從以前的「單車無法可管」、「騎車健身」，到最近「響應節能省碳」，看來看去都是要別人讓他，而不肯讓別人一點。你覺得這種人很可惡嗎？還是你身邊就有，甚至你自己也有這種症狀？
不，我們所有人都是單車大頭症的帶原者。
這些問題我們當然可以很簡單的歸因，直接把他怪給說出這些話的人，然後自己就可以站在指責人的一方，高高在上的感覺特別好。但是如果你肯稍微花點時間理解一下單車大頭症的脈絡，就會知道這真的不是個案，而是社會性的問題，只是有些人比較早發作，有些人比較會忍耐而已。
你幹嘛不讓我牽進去
但是這個問題是怎麼來的？還不就是因為單車容易被偷。mobile01上面每次有人說他的車被偷了，就會有人出來檢討苦主說「車不離身是常識」云云。那，車不離身這個論點怎麼來的？
當然是因為車子只要一瞬間就會被偷走。
偷腳踏車很好賺嗎？我想應該是不好賺的，但是因為成功報案的人少，警察努力查的機會也不大，所以被抓到的風險小。在這個腳踏車動輒比機車貴的年代，算起來一定絕對比偷機車好賺。
所以只好大家都神經質的一把車子騎出去就一直抓著，連要離開車子都不敢讓他離開視線範圍。到了目的地之後，找不到好心的店家的話就不能吃飯、不能逛街、不能停下來享受一下，騎車是休閒還是束縛？
我不敢奢望說政府可以做到路不拾遺的程度，但是至少讓我們車子可以停在外面一個小時、兩個小時，逛個街、吃個飯，暫時免於擔心車子被偷的恐懼吧？
前面騎得慢又並排騎車的人很煩
題外話，你們知道嗎？鐵馬專用道速限10公里?騎車要騎10km/h的難度跟危險性，至少是20km的兩倍！我可是苦練多年才有辦法騎5km/h的…
這個問題表面上來看是並排騎車的人白目，大頭病患者愛抱怨。但是就問題的成因來看的話，大概可以歸納為兩者：騎車心態不同、騎車技術不同。
很巧的是，這兩個原因可以用同一個方法來解決：拓寬車道。
以台北的熱門路線大稻埕-社子島來說，那邊的車道幾乎沿線都是2.5~3台腳踏車寬的車道，也就是有人併排的話一定會塞車。如果車道可以再寬一點，容納5台車寬的話，即使兩側同時有人並排，還是會有一點安全空間可以會車。
或許會有人說，萬一有人三台、四台並排的話怎麼辦？我知道天底下的確有這樣的白目，一定要四個人並排走在馬路中間。但是就我所知，會想要一邊聊天一邊輕鬆騎的人，只要有一個人在身邊可以聊天其實就夠了。兩邊都有人的話會發生最左邊跟最右邊的人無法聊天，反而比只有兩個人並排更難聊天。
或許當初規劃自行車道的人沒有想到會有一天這件事這麼熱門，也沒有想到會有一天老老少少會一起出門騎車，所以才把路規劃成這種兩側一線道。導致了今天有各種心態、各種速度的騎士搶一個車道，而產生這些無謂的紛爭。
試問各位在寬一點的路段會抱怨並排騎車的人嗎？還是會根本沒有注意到的就超車過去呢？
汽車/機車/行人都不肯讓我們
開車的時候會覺得機車跟行人好煩、
騎機車的時候會覺得汽車跟行人好煩、
走路的時候會覺得汽車跟機車好煩。
現在只是這個公式中又多了一個介於機車跟行人之間的好煩腳踏車而已。
一直以來，中華民國政府的所有道路規劃都是給四輪的，騎機車的人一定很能夠體會那種被施捨了一點路權的心情。只是現在爭取路權的變成腳踏車而已。
如同我上面所說的，騎車上路的人心態很多種，有人騎車的心態是把自己當機車，有人騎車的心態是把自己當比較快的行人，也有人是在路邊玩極限運動。而交通法規要規定的話，絕對是比照「交通工具」來處理，就會激怒到很多平常都騎人行道的人。如果規定讓腳踏車能夠合法上人行道的話，又換PTA團體抗議說怎麼可以鼓勵腳踏車騎人行道，這樣子對走人行道的小朋友威脅很大。
就是因為腳踏車這種定位不明的曖昧感，所以連要爭取路權都不曉得該怎麼爭取好。這時候我只能祈求政府官員有一天能夠突然開竅，決定乾脆不要插手管這件事就好了…
總之，我認為單車大頭症的患者固然需要收斂一點，但是真的沒有必要太過苛責他們。這是扭曲的世界造成的悲哀，我們在買了車子的同時，就成為了帶原者，只是會不會發病要看個人素養。但是我們不該將這樣的壓力視為常態，而要試著去看穿問題背後的問題，不然這些病患的教訓就沒有任何意義了。
「別搞錯了，我可不是喜歡而退錢給你的！我只是按照規定辦事而已！」
後來我們跑去中華路上的全聯福利中心，這間福利站好像從我小時候到現在沒什麼變，除了這個：
衛生：health
棉：cotton
成人：adult
尿：urine
褲：trouser
三：three
合：unite as
一：one
麥片：oatmeal
我看到的時候瞬間大囧，我一直以為這麼讚的翻譯只有中國才找得到。這麼讚的翻譯，萬一我以後看不到的話怎麼辦啊～～
然後我馬上就發現我錯了：
牙線：cofton
棒：good
牙線好棒啊！～
這麼棒的牙線我以後看不到的話怎麼辦啊～～
（口吐白沫）
跟前一篇文章沒有關，但是我們今天跑去東吳大學城區部。我們問了在辦事櫃臺打工的同學，問他提款機在哪裡，他跟我們說「在第一大樓的後面」。於是我們往那棟大樓的後面出去，看到了指示牌…
哪一棟是第一大樓啊？！
地球曾經比現在冷，也曾經比現在熱。而且不管冷熱，都是在人類還沒有佔領地球之前就觀測過的，所以顯然跟人類無關。
這些科學家要怎麼證明這一百年來，人類有偉大到可以改變蓋婭的心情？
不過我是支持節能省碳跟尋找替代能源的，畢竟現代的能源大多來自於化石燃料，存量是有限的，遲早會用完。不找替代方案的話，不管怎麼節流也沒有用。
聽說公家機關現在下班之後會關空調，讓加班的公務員在辦公室裡中暑？這種事情我就認為矯枉過正，畢竟台灣的天氣熱起來，在現代大樓裡面，沒有冷氣絕對會出事的。要台灣人不開冷氣，就跟要美國人不用暖氣一樣，保證生產力當場不見…
這些在怪原PO單車大頭症的人，在我看起來，活像在怪被強暴的婦女穿的太暴露、被家暴的小孩自己不聽話。
我們的國家不給我們免於（車子被偷的）恐懼的自由，連上網抱怨都還要被衛道人士接連指責說單車大頭症？
如果車子可以好好的停在路邊不用擔心被偷的話，誰還會有這種單車大頭症！
理想
其實我在Computex的時候也有照相…
現實：
閣下，這已經不是作品完成度高低的問題了！
這是詐欺啊！！
「仔細想想，這八年來，我實在做錯了不少事情…」
「我不該在剛上任的時候，為了平定民心，用了前朝遺臣，害得我左右為難。」
「我不該在連任之後，輕易的放過那些說我被槍擊是作假的人，害得我被他們認為是作賊心虛。」
「我更不該在施兄率領紅衫軍的時候，讓他們的氣焰一天比一天高，害得我一副無能又理虧的樣子。」
「我最大的不應該，是應該早點抓一些人來槍斃的。」
「這樣子，以後國語課本就會記載我砍了爸爸最愛的楊桃樹之後會誠實的認錯、看到廟裡的泥菩薩會把他打碎說不要迷信、在河邊散步看到魚向上游會記取教訓、在外省老師用泥巴出言侮辱台灣人的時候剝一小塊泥巴嗆回去…」
「這樣子，他們就會叫我 陳公」
聯合新聞網 | 社會新聞 | 被控誹謗扁出庭 | 扁未依動線進法院 爆推擠被踹
扁一個踉蹌 臉色憤怒難看
陳水扁廂型車未按原路線的作法，立即引來群眾與媒體記者一擁而上，一旁還有人呼口號，場面十分混亂。阿扁起初點頭微笑，不到2秒鐘，夾在人群人中的蘇安生，從後自人牆中竄出欺近阿扁，起腳就朝他的屁股踹了一腳，阿扁一個踉蹌，上身一矮，回頭時臉色憤怒又難看。
我今天一邊開車一邊聽廣播，聽到陳水扁出庭的時候，因為沒有走安排好的道路，所以有人趁亂踹了他一腳。我當時聽到的時候，我想的是「是哪個神經病，人家都下台了還要這樣子亂踹人？」結果在下一節新聞，聽到說踹陳水扁的這名男子是愛國同心會的成員，我的想法居然是「果然是神經病。」
事後我仔細想想，我實在不應該這樣子侮辱神經疾病患者及精神疾病患者的，他們並不是自願做出脫序行為的，而是被疾病所影響的。我在不知不覺間使用了這種帶有歧視的用詞，實在對他們太過份了。所以我要在此向所有被我影射到而感到不舒服的人致歉，希望他們可以原諒我的無心之過。
