我印象中，以前Urmap的大眾運輸工具規劃，他會允許我們走個幾百公尺，然後去搭公車或捷運。下車後也允許我們走個幾十公尺，去換別的大眾運輸工具。但是最近這一陣子，不知道為什麼跑出了一堆莫名其妙的結果。

首先，輔仁大學的圖釘莫名其妙的被放在學校後方的機車出入口。其次，即使從那個點走出來到公車站，也不過就是兩三百公尺以內的距離，他居然認為我們會不願意這樣子走？難道我們每天搭公車都是搭假的喔？！

沒關係，我認為這只是小小的bug，應該只是不小心把玩家所在地放在不能穿越的牆裡面，所以造成卡點的現象了，才會走不出去，我原諒他們。

但是這個就真的太超過了，請先看右下角的這個路徑。

【方案7】公車轉乘捷運:共轉乘1次
由起點步行276公尺 至 消防局站 搭乘 [611] 路公車至 捷運動物園站站(行經50站) 步行31公尺至 動物園站 搭乘 [木柵線] 捷運線至 中山國中站(行經11站)最後步行3271公尺至終點
一共經過 61站

我起點是設「市政府站」，中間是設在「台北市內湖區瑞光路433號」，然後直接規劃大眾運輸。起點如果設成「市政府」則會跑出完全不一樣的結果。我很好奇的是，我們已經在捷運站裡了，為什麼這個路徑還要我們先出站去搭公車…

我上圖特地幫各位用不一樣的顏色，把這個路徑的三段路標了出來。螢光綠的是搭611路公車的路徑，這還是已經精簡過不用搭到起點站再回頭的路徑了。螢光紫的是捷運木柵線從尾搭到頭的路徑。最後藍色的部分，則是urmap建議之中最讚的一部份：直線前進，穿越松山機場！

閣下，這已經不是走三千兩百公尺的問題了！

（從這偷來的）

閣下，這種要求已經是魁男塾裡面才會出現的直線前進訓練了！