國民黨立委指出：「這次的選舉廢票高達六千六百多票，廢票左右了選舉結果（略）」
根據中選會選舉資料庫網站的資料指出，前幾屆的廢票分別是
2002 第三屆總投票數772157，廢票7754，廢票約佔1%
1998 第二屆總投票數796185，廢票11811，廢票約佔1.5%
1994 第一屆總投票數746469，廢票10583，廢票約佔1.4%
我可以合理懷疑，下次萬一有哪一個選舉勝負只差一票的話，輸掉的那一側陣營，會有人跳出來說：「廢票的數量高達差距的幾萬倍，一定有（略）」
從政宣言
選舉將至，什麼鬼話都出現了…
新聞摘要：陳總統說，如果陳菊選上市長，他在2008卸任了之後要搬去高雄…
我看到這條新聞，我腦中浮現出來兩個想法。
1. 他在逃避政治現狀。台北市的人都視他為敵人，所以他要躲回濁水溪以南
2. 他在動員高雄的國民黨票。高雄的國民黨票一定會認為萬一他搬去高雄，後果必然不堪設想，所以一定要去投票。
新聞摘要：陳建銘在立法院開記者會，跟她老婆在立法院泣不成聲，要大家救救他，他真的很需要大家的幫助…
需要大家的幫助？是說他沒選上了之後會怎樣，被政敵追殺？露宿街頭？拜託，要我們為你想想，那誰來替我們想想？你有壓力我也有壓力啊…
這幾天我家的信箱裡出現了一大堆「搶救XXX」、「OOO選情告急」、「不要讓ZZZ意外落選」的文宣。當所有人都在高呼搶救的時候，身為一個無知的選票，我唯一可以救他們的方式，就是一人一票，每個喊搶救的都蓋個章吧…
動搖國本也要查下去…
大家都知道，陳總統的國務機要費一案，引起朝野兩黨及社會大眾廣泛的討論。在這個風波中，不管是要轟他下台的還是要保他繼續在位的，嘴臉的好笑程度就已經不需要多提了。
而大家也知道，馬市長的首長特別費一案，也引起朝野兩黨及社會大眾廣泛的討論。只是這邊的討論，有好幾撮人在同樣的劇情，做出了跟前面的案子完全相反的判斷，可以明顯看得出換了對手換了腦袋的速度之驚人。
而大家都該知道，這些拿假發票報帳的事情，縱然上位者沒有中飽私囊，也是有很嚴重的行政手續瑕疵，已經到了偽造文書的境界了。這樣子的便宜行事，難道能夠繼續下去嗎？各位選民雪亮的眼睛，難道可以容許這樣的事情一再發生嗎？
所以我主張，這種案子，即使動搖國本，也得要繼續的查下去才行。
首先從總統、副總統、五院正副院長及所屬各部會首長副首長、各直轄市市長及各縣市長、各單位十三職等有特別費之文官、十二職等文官等陸續清查徹查是否有用假發票報帳的情形。若發現有如此不堪之情形發生時，則該以最高道德標準，請他們主動下台以示負責，並配合司法單位的調查。
除此之外，各大專院校的各學院研究所及大學部，只要有受教育部補助者，也該一律清查是否有使用假發票核銷的情形。如果有的話，便追回教育部的補助，並且在次年的補助款項上格外的嚴格，以避免寶貴的國家教育資源被濫用於研究生假公濟私偷偷升級自己的電腦的情形。
而在民營企業方面，也要清查公司用來抵稅的支出證明發票，是否有使用假發票抵稅的情形。如果有的話，除了需補稅外，更需要依其逃漏稅之情形處以若干倍之罰金，以杜絕此等歪風。
如此一來，中華民國全國人民從上到下有志一同，同心協力的清查假發票，必能使國家更美好，社會更發達，經濟更進步！
接下來我們開放call-in，你們單位從來都沒有用過假發票報過帳的人，請在這底下留言，謝謝。
歡迎加入台灣民粹黨
節錄自本日中國時報頭版…
逾五成一相信檢察官
陳總統猛烈反擊承辦檢察官陳瑞仁，但是多數國人都站在陳瑞仁那一邊。調查發現，五成一的受訪者認為陳瑞仁檢察官依據證據辦案，起訴的內容令人信服。相對的，僅一成三的民眾認同陳總統的說法，表示檢方辦案有問題。
統計分析顯示，泛藍民眾多數認為陳瑞仁檢察官秉公辦案，綠營支持者看法分歧，挺扁與認同檢方的各有約三成五，其餘不願表態。
雖然說司法每天都在死，但是司法靠民粹的力量起死回生（Dead Rising）還真不是普通的白爛。
理論上，法院任何的判決，都應該會有一方贏、另一方輸。於是贏的那一方就會覺得司法還給他公道了，而輸的那一方就會開記者會大叫司法不公、司法已死、這是政治迫害、法院是XX黨開的，而且叫囂的遠遠比贏的那一方還大聲。長久下來，司法已死的形象當然就牢牢的烙印在愚民的心中。
中國時報把這點拿出來做民調，挖起來的並不是司法的公平正義，而是無知的民粹意識。他們根本就沒有希望民眾相信司法，而是純粹的操弄民眾相信他們所相信的正義，然後拿剛好跟他們的正義做出一樣結論的檢察官下海背書。
教改這麼亂怎麼改？就亂改啊…
簡單的說，我反對這個政見。我認為，教改第一個要改的是家長、第二要改的是父母、第三個要改的是監護人。這三種人的心態不改，孩子的讀書壓力永遠不會減少。
郝龍斌的這項政見，簡單的說就是「回復北聯」。我認為他提出這條政見是看到了教改十年來，國中生們辛辛苦苦的讀遍所有版本教科書來準備考試，所以提出這個政見來解除「讀遍所有教科書」的壓力。但是這麼一來，孩子們讀書的壓力真的會減少嗎？
會才有鬼
對不起，請原諒我口出粗言，但是我真的沒辦法接受這麼簡單的思維。請問一下，一本書讀十個小時，跟十本書各讀一個小時，是哪一種情形的壓力比較大？當家長/父母/監護人這三者的死腦筋依然認為要把書讀得滾瓜爛熟、讀得倒背如流，才能夠在聯考得高分、才能夠上好的高中、才能夠上好的大學、才能夠上好的研究所…在他們的想法沒有進步的情況下，不管是一本課本、兩本課本、還是一百萬本課本，他們都會想盡辦法搾乾孩子們所有的時間，然後把這些時間通通放在課本上面。
老實說，我覺得我們的國中生都太會考試了。有人很會考國文、有人很會考理化，但是反應在具體的行為上，上網會用正確的中文的孩子有幾個，能夠察覺出這種鳥事情的不合理性的孩子又有幾個？我相信以國中生的程度而言，打字錯誤連篇絕對不是不會寫、三秒鐘要停下時速三百公里需要的加速度絕對也不是不會算，但是這些他們考試的能力不會反應在生活上，而是虛幻的一個分數而已。
我們的大腦很聰明，他會自動把不需要記得的東西，以難以想像的速度刪除掉，把寶貴的資源留給更有價值的東西。如果對大學新生無預警的再考一次聯考的內容的話，那個成績絕對會讓家長們跌破眼鏡。不過短短的三個月，高中三年所學，幾乎沒有在我們的腦袋中留下多少痕跡。
我認為，青春應該要浪費在更美好（或愚蠢）的事物上，而不該浪費在課本上。浪費在談戀愛、浪費在寫新詩寫散文、浪費在小說漫畫，做這些事情所留下的回憶，我不敢說會歷久彌新，但是在心裡留下的印象，絕對遠遠的比課本來得有價值。
要解除孩子們的壓力，繼續留在「不同方式的聯考」思考的話，只能改變孩子們的壓力的原因，並不能解決他們的壓力。怎麼沒有人提出個改革式自學班或是高品質技職教育之類的方案，這還比較有可能刺激到一部份家長/父母/監護人的死腦筋咧。
我個人是還蠻喜歡用這個辦法來刺激其他家長啦：「你下次考試考班上前十五名的話我就請你吃麥當勞。」讀書能讀到班上前1/3的話，應該就可以算是好成績了，沒有必要非得前三名之類的才獎勵孩子。
繼續閱讀：五個生活小故事的啟發
雖然我知道捷運根本就不是給腳踏車搭的…
剛看到了被捷運的腳踏車規定惡整的人…
法律之所以會訂定罰則，原本的用意應該是希望讓人行善，而不是為了擾民、為了賺錢吧？
但是就這個案例來看，姑且不論那個規定對腳踏車使用者有多麼的不友善，捷運的工作人員看到有人推著腳踏車從他們旁邊比較寬的門經過，居然完全不吭聲，這是要怎麼讓人信服說他們有用心在執法？
回到腳踏車規定，不用太仔細的看一下，就知道這根本就不是讓民眾可以帶腳踏車上捷運，而是「施捨」民眾帶腳踏車上捷運。
下午四點前？所以只能在白天的淡水河邊騎車，不用看夜景也不用吃晚餐了…
單程一百元？所以一家四口騎車出去的交通成本就高達八百元，搭捷運轉計程車比較舒爽…
延伸閱讀：
太空猴子::SpaceMonkey » MRT::Bicycle
台北捷運開放民眾攜一般腳踏車共乘還要等四年
曾韋禎的部落格:鐵馬族的友善城市？ – Yam 樂多日誌
是誰說「國家的大門不能再亂下去了」的？ part II
自從上次被機場的迷宮困住之後，我就對機場的停車場的印象一直很不好。但是昨天去機場送機跟接機的時候，車子是我爸去停的，所以我不知道出入口的問題有沒有改善。
但是昨天碰到了新的問題。
在機場接到我大伯父了之後，我們推著兩台行李手推車，搭著電動走道到了二樓的停車場走道。我走在前面，就先把手推車推上了電動走道上。電動走道他不會動。由於我們有被台北市捷運為了節省電源而不開手扶梯的經驗，我還可以替他們找藉口：「十一點過後為了節省電源，所以電動走道停止使用」。但是那邊沒有放告示牌、沒有貼小紙條，唯一的線索就是那個偵測有沒有人走過的柱子上面，綠色的↑沒有亮著。嘔歸嘔，我除了把車子推下來、上網發文抗議之外，我不曉得我還可以做什麼。
搭了電梯到了一樓，我發現停車繳費機的附近有一大堆行李手推車，而且是一台一台呈現不規則的方式散落一地。我本來以為那些手推車是機場工作人員把手推車從停車場各地蒐集回來了之後，應該等一下就會推到樓上去的手推車。但是當我要把手推車推到停車場去的時候，我發現我錯了…
他們把停車場出口封住了！！（翻推車）
本來在門跟車道之間，有一個殘障坡道，但是他們在那中間放了一個∩型的金屬管，讓底盤比較低的行李手推車沒辦法進到停車場中。而且也同時阻撓了底盤一樣很低的電動輪椅的進出。
於是我們只好很苦命的把行李從手推車上面搬下來，然後仿效之前的旅客們，將手推車隨地亂丟，製造下一名旅客的困擾。把行李推到殘障坡道的邊邊，把行李抬高、跨過障礙物，再搬到車道上，等著車子來接。等我把行李搬完了之後，發現一個小姐，也是看著那個障礙物發楞，不曉得要怎麼把她的行李搬到車道上，所以我就幫她把行李搬出來了。
我走到外面停車場吹吹風，站在原本設計來停行李手推車的軌道上面看著其他空曠的軌道，感嘆著桃園國際機場的使用者介面：真是大有為的國家大門。
既然要選市議員，就該提出新的政見…
由於在上一篇的回應中，有許多外地人贊成我去選市議員，所以為了感謝他們的支持，我又提出了三點新的交通政策。
- 非法拆除消音器的汽機車駕駛，通通抓去勞改。
- 不禮讓行人的汽機車駕駛，通通不准使用交通工具。
- 嚴重超速的累犯，通通抓去高鐵車頂享受速度的快感。
以下，我會簡短的介紹一下這三個政見的立意及實行方式。
非法拆除消音器的汽機車駕駛，通通抓去勞改。
各位在路上想必常常聽到有把消音器拆掉的駕駛，把引擎催到很高的轉速，從路上呼嘯而過，發出尖銳的引擎聲，嚇到附近的行人吧？我認為，這些把消音器拆掉的駕駛，一定都是窮到需要把車子的消音器變賣掉的可憐人。不然按照常理來想，誰會寧願冒著自己耳朵提早聾掉的危險駕駛沒有消音器的車呢？
因此，為了幫助這些窮到把消音器變賣的可憐人，我提出了一個方案，可以解決他們急需金錢的問題，那就是將他們送到花東地區之類比較需要公共建設的地區，讓政府雇用他們來進行重大公共建設。如此一來，既可以幫助到這些人的燃眉之急，又可以減少城市的暴戾之氣，更可以均衡區域發展，這種一舉多得的政見，為什麼之前都沒有人提出呢？
不禮讓行人的汽機車駕駛，通通不准使用交通工具。
各位在過馬路的時候，應該常常會碰到要右轉的汽機車為了要搶在短短的綠燈時間內轉彎，所以不顧行人的生命安全也要急著轉過去的情形吧？由於台灣地區一直一來普遍缺乏「行人絕對路權」的概念，所以才會產生這種路人罵車子、車子罵路人的互相抱怨情形。
為了加強推廣行人絕對路權，我提出的政見是階段性的限用交通工具政策。當有駕駛不禮讓行人遭告發後，首先先限制他使用個人交通工具（汽機車），讓他只能使用大眾運輸工具，享受一下路人是如何被汽機車威脅的。萬一有人依然學不到教訓，再犯的話，便加重限制使用一切機動交通工具，只能選擇走路或是騎腳踏車，這樣他們應該可以更加的深刻體會到危險之處。如此一來，當汽機車駕駛能夠將心比心的瞭解行人走在路上的感受時，想必他們都能夠多禮讓一下行人吧？
嚴重超速的累犯，通通抓去高鐵車頂享受速度的快感。
一直以來，飆車問題一直是困擾世界各國的重大問題，而且事實上並沒有真正的解決之道。有人提出，政府應該讓這些想要飆車的人有合法的賽車場地，我認為這樣的解決方式只能疏導一小部分的飆車族群，而無法將那些熱衷於享受賭命飆車的快感的人一併納入管理。
因此，為了滿足這些人對於接近死亡的快感的強烈需求，我主張把這些人固定在高鐵的車廂上方，讓他們能夠享受一般車子不管在什麼樣的跑道上都非常難以達到的300km/h。如此一來，當這些人對於速度帶來的快感的需求被滿足了，當然就不會在馬路上飆車了。這樣子市民可以享受寧靜的夜晚，警察也可以不用天天在熱門飆車點值勤，大量降低了社會成本的內耗，這不是很完美嗎？
以上三點，是我對於現今社會上，一些很常見的交通問題所提出的解決方法。如果各位贊同我的理想的話，請捐款一百塊給我。等我收到了一百萬元的競選資金的話，我就會出來參選，為各位爭取福利，謝謝。
各位選民，請小心投你們的芭樂票！！
上次立委選舉的時候，我把票投給了我心目中最適合當芭樂的人選，結果那個人居然靠了芭樂汁力，以第二選區第十高票的成績，當選了立法委員。
今天有新聞指出，那個人跟在花蓮縣長選舉中得了兩萬多票的那個人，也宣布要投入台北市長的選舉大戰。外加一直以來小動作很頻繁，但是前幾次選舉戰績都是屢選屢敗，還被倒扁總部說趕都趕不走的那個人，這場選戰的芭樂票倉可以說是前仆後繼、風起雲湧、金光閃閃、銳氣千條、精彩可期、變化萬千。
請各位有心投芭樂票的選民們，在這一次的選舉中，請務必小心的投這張芭樂票。因為如果跟上一次立委選舉的時候一樣，芭樂汁力太集中，導致芭樂真的當選的話，那就違背了芭樂黨的核心價值了！
天下圍攻？一騎當千！
根據倒扁總部指出，今年國慶日參與天下圍攻的群眾人數，高達一百五十萬人。
一百五十萬人？
說有三十萬人我還願意相信啦…但是要湊一百五十萬人的話，大概非得要以一擋百才有辦法湊到超過一百五十萬吧？…
照倒扁總部這樣子繼續灌參與人數下去的話，我想台北市警局統計的人數跟倒扁總部宣稱的人數的差距，遲早會拉大到需要一騎當千才有辦法彌補得過來吧…