剛看到了被捷運的腳踏車規定惡整的人…
法律之所以會訂定罰則，原本的用意應該是希望讓人行善，而不是為了擾民、為了賺錢吧？
但是就這個案例來看，姑且不論那個規定對腳踏車使用者有多麼的不友善，捷運的工作人員看到有人推著腳踏車從他們旁邊比較寬的門經過，居然完全不吭聲，這是要怎麼讓人信服說他們有用心在執法？
回到腳踏車規定，不用太仔細的看一下，就知道這根本就不是讓民眾可以帶腳踏車上捷運，而是「施捨」民眾帶腳踏車上捷運。
下午四點前？所以只能在白天的淡水河邊騎車，不用看夜景也不用吃晚餐了…
單程一百元？所以一家四口騎車出去的交通成本就高達八百元，搭捷運轉計程車比較舒爽…
延伸閱讀：
太空猴子::SpaceMonkey » MRT::Bicycle
台北捷運開放民眾攜一般腳踏車共乘還要等四年
曾韋禎的部落格:鐵馬族的友善城市？ – Yam 樂多日誌
http://www.trtc.com.tw/c/private.asp?catid=%E9%A6%96%E9%A0%81&small=%E5%BC%95%E7%94%A8%E6%9C%AC%E7%AB%99%E8%B3%87%E6%96%99%E9%A0%88%E7%9F%A5
違反這個規定也要罰嗎…
那就快點來罰我吧！！
Don’t even get me started….
http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_pictures/4794198.stm
同樣的規定，接受的人自在快樂
同樣的規定，不遵守的人很痛苦
我想你是屬於後者吧。你覺得搭捷運再做計程車比較划算，其實你也是可以這樣做，只不過你就沒有腳踏車在淡水自由行了。嗯，我記得淡水好像有租腳踏車的吧….那你解脫了，恭喜!!
>同樣的規定，接受的人自在快樂
>同樣的規定，不遵守的人很痛苦
我同意你其他的說法，但是我不同意這兩點。
如果說法律或規定是如此牢不可破的話，
那當初出版法或戒嚴也沒有什麼好抱怨的了？
況且我對這樣的規定不滿，並不是因為我有意要不遵守，
而是我認為這樣的規定不合理，只是政府給我們的微小甜頭而已。
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以前好像有聽政府說「沒有犯法的人不用怕」？…