現在說起來好笑
其實小時候我很怕星空
一大片的黑暗籠罩在頭上
看不到自己
眼睛能看到的只有天上一閃一閃的星星
長大之後
很少仰望天空了
小時後的恐懼也慢慢的忘記了
海爾波普彗星來的時候
我們全家去了墾丁看彗星
墾丁的夜空很美
沒有都市光害的干擾
夜空的黑依然是那麼深遂
就像是要把人吸進去一般的
許多的星星在空中閃爍
構成了長長的銀河
夜空中的彗星非常耀眼
淡淡發光的慧尾掃過了數個滿月寬度的空中
仰頭看著這樣的夜空
我突然有種失去重力的錯覺
現在的我已經不再害怕夜空
也許平日事情很多很忙
也許天氣不好
也許很多的也許
但是我仍然會時常仰望夜空
我試著讓我的心感受無重力
兩台數位機都送修了
A2是因為EVF好像有點接觸不良
向上翻的時候會無法顯示
D5D則是因為照片左上角有不明色塊…
看起來像是LPF刮傷…
早知道就不要管那根毛
大概是清潔CCD的時候不小心弄到的
用了DSLR之後
最大的感想
入塵真的是DSLR最大的殺手
不管再高階再貴的機器
一入塵你還是得乖乖的進入選項選擇清潔模式
然後拿著吹球邊吹邊抱怨為什麼家裡沒有class 1000無塵室…
Google了一下
換CCD可能要10K左右的費用
雖然我的D5D還在保固內
不過我想失血一筆大概跑不掉…
唉…
機器不在身邊真難過
各位有DSLR或是正準備入手的朋友
請務必小心對待您的機器…
我們沒有防撞鋼樑
沒有先進的ABS煞車系統
沒有讓你不會翻車的VSC
也沒有那些不知道什麼時候用的到的氣球
這一切都是為了幫您裝車上的DVD
幫您裝數位電視
幫您裝電動天窗
為了讓您的旅途視聽享受更為完善
我們把不知道什麼時候用的到的安全裝置省下來
幫您的荷包省下更多錢
這不是廣告
這是可憐的台灣人買車會遇到的真實情況
駕駛習慣沒有防衛性駕駛觀念就罷了
連基本的被動防護都沒有
實在很可悲
想到當初我買個國產全罩帽
就有人酸我錢太多
只能說很多人的基本觀念真的要改
為什麼會談這個?
那是因為最近發生了一個事件
先聲明
我沒啥政治立場
我跟他們也不熟
所以別跟我扯什麼他為人如何施政如何
胡志強夫婦在高速公路上發生車禍
胡志強輕微腦震盪和輕微外傷
但是胡夫人傷勢嚴重
左前臂截肢
摘除胰臟(內出血)
到本文發文為止仍在昏迷中
肇事車輛從外側路肩超車不當
是這次車禍的主因
胡志強夫婦乘坐後座未繫安全帶
這導致了胡夫人受了不應該那麼重的傷
現在媒體倒是都把事情怪到後座沒繫安全帶這件事情…
從外側路肩超車好像是見怪不怪了?…
是不是搞錯了一些基本價值觀?
這種用路觀念問題很大啊
然後看到他們家人很難過的不知道自己家人會不會好起來
那種無力感也讓我很火大
我經過家人生大病的經驗
那種害怕至親離開自己的心情真的是難過的讓人會窒息
總之這個事情讓我很難過也很不爽
在這裡幫胡夫人集氣
為了這樣的事丟性命真的是可惜
希望一定要康復
然後希望能看到這篇文的人
請一定要注重被動保護跟防衛駕駛的重要性
尊重自己跟他人的生命
這樣的事情真的一件都嫌太多了
最近週末看了日本的一個節目
鳥人飛行大賽
內容大致上是個一年一度的飛行比賽
由自製的飛行器飛行
分為無動力的滑翔機跟人力驅動的人力飛機
看著自製的機體在湖面上閃閃發亮的機影
看到機體從起飛台上起飛
機翼畫出了美麗的弧線
緩緩的向前推進
感覺真是很棒
我想當年萊特兄弟的感動
大概就是這麼一回事吧
從空中看到的世界感覺一定很棒
蔚藍的天空一望無際
那種感覺絕對是無與倫比
第一次看F1是什麼時候?
我也不記得了
現在回想起來
那個時候應該還是Senna的天下吧
當時年紀還很小
說實在的
F1對我來說只是一堆跟路上的車長的不一樣
但是帥到亂七八糟的車子
在賽車場上繞圈圈
那時候也不懂什麼排位什麼竿位的
所以應該也不算真的在看賽車吧
現在想起來挺可惜的
那時候沒能好好欣賞Senna的技巧
之後過了幾年的時間
一直是有轉台轉到就看
沒有也就算了
真的開始認真看F1
應該是2000年的賽季吧
一開始看的時候的心態跟之前差不多
只是單純的為了機械而感動
直到MIKA跟MS兩位車手纏鬥的鏡頭出現在我眼前
看著他們兩個在一二位的纏鬥
不知道怎麼的人也跟著熱血了起來
看到MIKA時常因為機械故障退賽
也常在電視前咒罵Mclaren車隊的技術人員
看到MS衝過終點方格旗
心情也跟Farrari的Team crew一樣高興
後來MIKA宣布退休
當時我對F1一度有點灰心
後面的幾年
發生了不少事情
Farrari車隊跟MS創下了許多的紀錄
甚至說是當代的傳奇都不為過
然而我卻覺得MS太過順利
總是兩部紅車在前面獨走的比賽有啥好看的?…
2005年開始F1啟用了新規則
MS終於不再衛冕他的世界冠軍寶座
所有人都認為Farrari不行了
但是2006年賽季
Farrari卻又創下另一個傳說
2006年賽季的最後一場比賽
巴西站
我又重新感覺到2000年MIKA和MS的纏鬥帶給我的感動
在Monza站追平積分
準備再一次挑戰世界冠軍的MS
宣佈了將於賽季結束後引退的消息
我只是呆在電視前面
不大相信我聽到什麼…
之後的幾場比賽
只能說命運捉弄人
MS的積分再度跟雷諾的Alonso拉開
積分落後的MS
唯一的希望是巴西站
等到了排位賽
MS卻又因為機械問題
只能從第十位起跑
正式比賽時
看到一路往前追的MS
我本來以為他會就這樣一路追到前面去拿下分站冠軍
誰知道卻因為超車碰撞又爆胎
退到了最後一位…
原本大家都絕望了
但是看到MS換胎之後
從最後一位急起直追
幾乎圈圈創單圈最快紀錄
從後面一路一台一台的超越前車
那種熱血又回來了
感覺身體裡好像有什麼東西在燒
真恨不得可以在現場跟其他人一起在觀眾台上大叫
雖然最後MS還是沒能站上頒獎台
但是這絕對是這幾年來F1最經典的比賽
永不放棄 拼命追擊
那個紅色的身影永遠會留在賽車場上!
MSC 1:12.162 (70/71)
之前就聽說有這家店了
不過人在北部
一直沒去過
畢業後回家
有天去建國商場買東西經過長明街
才想起來這裡有家Maid咖啡廳
所以找了個時間去了一次
這是官方的網誌
裡面有地址菜單營業時間等等的資訊
http://blog.webs-tv.net/user/tukuyomi.html
第一次去是中午時間
點了咖哩飯跟特製奶茶
奶茶喝起來還可以
不過比較沒有甜味(我個人比較不喜歡加太多東西的茶)
我是覺得ok啦
咖哩飯倒是比預想中的好吃
所以以後去建國商場的話可能有機會常去光顧XD
店內有無線網路可以用
802.11G的規格
最後重點
Maid店重點當然是Maid~=3=y~~~
不過店內原則上是禁止未經許可的攝影
然後我也懶的問…
所以要真相的人請自己去看(爆)
AD.2006.10.15 星期日
前兩天在網路上看到有關色彩描述的文章
我感覺相當興奮
因為這是我第一次看到用數學方式嚴謹的討論色彩的文章（這裡指的是物理上的嚴謹），我終於能很明確的了解色域跟曲線其中的一些奧妙。
上面這個就是成果
EXIF都在，想要的人請自己看
但請在問我怎麼調出這張照片之前，先想想我為什麼調成你所見的這張照片
希望你能感覺到跟我一樣的感動。
AD2006.10.13 星期五
重考的生活是無趣的
每天重複面對的除了公式跟理論還是公式跟理論
唯一的救贖大概是偶爾出去按按快門
或是下午吃飽飯窩進房間聽張CD
一成不變的生活
但是總覺得有一些事情在改變
雖然不是很具體
總之開台第一篇
原諒我發點牢騷吧